Lotus Emeya: En Ny Era av Prestanda

Lotus Emeya är den helelektriska hyper GTn som inkarnerar elegans och prestanda i en perfekt balans. Med sin ikoniska design och avancerade teknologi tar den förarens upplevelse till nya höjder.

Design

Med en slående och aerodynamisk kaross framkallar Lotus Emeya uppmärksamhet var den än åker. Varje detalj är utformad för att kombinera skönhet med funktion, vilket resulterar i en bil som är lika praktisk som den är attraktiv.

Prestanda

Under huven ryms dubbla motorer med 905 hk och ett vridmoment på 985 Nm som ger en imponerande körupplevelse. Med en toppfart på 256 km/h och en omedelbar acceleration på 0-100 på endast 2,78 sekunder erbjuder Emeya en dynamisk prestanda som tar föraren till nya hastighetsnivåer. Tack vare klassens bästa bromssystem komplett med högprestandadäck kan du köra med självförtroende.

Teknologi

Lotus Emeya är utrustad med den senaste tekniken för att säkerställa en intuitiv och ansluten körupplevelse. Från avancerade förarassistanssystem till högteknologiska infotainmentsystem, är varje aspekt av bilen utformad för att förbättra förarens kontroll och komfort. Med omedelbar uppkoppling och hyperrealistiskt KEF-ljud har Emeyas cockpit utformats med fokus på föraren.

Laddning

Tillbringa mindre tid med att vänta och mer tid med att köra med Advanced Lotus Hyper Charging och en batteriteknik på 800 V som gör att du kan ladda 10%-80% på endast 18 minuter*.

Slutsats

Med Lotus Emeya tar Lotus Cars steget in i framtiden med en bil som kombinerar traditionell hantverksskicklighet med modern teknik. Oavsett om det är på vägen eller på racerbanan, levererar Emira en körupplevelse som är lika unik som föraren själv. Lotus Emeya (Emeya, S, R); 450 – 675 kW (612-918PS); elförbrukning blandad körning 18,8 – 23,5 kWh/100 km; räckvidd 600 ~ 480 km; CO2-utsläpp blandad körning 0 g/km. Energieffiktivitetsklass A. De angivna bränsleförbruknings- och utsläppsuppgifterna bestäms i enlighet med de mätförfaranden som föreskrivs i lag. Den 1 januari 2022 ersatte WLTP-testet helt NEDC-testet och därför finns inga NEDC-värden tillgängliga för nya typgodkända fordon efter det datumet. Räckvidden mäts med hjälp av WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Den faktiska räckvidden som kan uppnås i praktiken kan skilja sig från WLTP-intervallet som visas på grund av yttre omständigheter som körstil, väderförhållanden och lastfaktor. Faktisk laddningshastighet och laddningstid kan påverkas av batteriets skick, temperatur och yttre väderförhållanden.